Batteries Auto

Grosse pile électrique de 12V (6 éléments de 2V), la batterie auto distribue l’énergie nécessaire aux accessoires électriques (phares, condamnation centralisée, ventilation, dégivrage…) et électroniques (tableau de bord, autoradio, ESP…) de votre véhicule. Quand le moteur tourne, la batterie accumule le courant de l’alternateur, d’où son nom d’accumulateur. La batterie de voiture se recharge en permanence lorsque vous roulez.

Elle se définit selon plusieurs critères :

• La tension nominale : 12V est la norme pour les voitures courantes.
• La capacité exprimée en Ah (Ampère x heure).
• Le courant de démarrage exprimé en Ampère.
• Les dimensions (hauteur x longueur x largeur).
• La position relative des bornes de raccordement « + » et « - ».
• La forme des bornes de raccordement : ronde (ou conique), plate…

Les causes de dégradation des batteries sont :

• La décharge complète de la batterie du véhicule.
• Le cyclage (nombre de cycles complets de charge/décharge).
• L’oxydation des électrodes.
• L’oxydation des bornes.

L’entretien de la batterie de voiture

Lors de son stockage, la décharge de la batterie est de 1% à 15% par mois, suivant la composition chimique et le lieu de stockage. Plus il fait chaud et plus elle se déchargera rapidement ; il est indispensable de stocker votre batterie véhicule dans un endroit frais à l’abri de l’humidité. Si vous partez en voyage ou n’utilisez pas votre véhicule pendant 1 mois, débranchez la cosse négative sur la batterie. Pour un délai plus long, mieux vaut la démonter, la recharger et la stocker.
Si les bornes de la batterie sont oxydées, il faut les nettoyer avec une brosse métallique ou du papier de verre, puis appliquer de la graisse électrique sur les bornes.

Changer de batterie

La batterie a besoin d’être changée, en moyenne, tous les 5 ans pour un usage routier, et tous les 3 ans pour un usage urbain (les petits trajets ne permettent pas de recharger totalement la batterie). Elle peut faire, généralement, environ 1 000 cycles de charge/décharge.

Il s’agit de la première source de pannes automobiles (15%), et en cas de non-remplacement, elle risque d’endommager votre système électrique (courts-circuits entre deux plaques de plomb) ou peut engendrer des coûts importants liés à l’immobilisation et au remorquage de votre voiture.

Comment savoir quand charger la batterie de sa voiture ? Les symptômes qui vous alertent :

• La voiture a du mal à démarrer : le démarreur « peine » ou ralentit.
• L’appareillage électrique décline (baisse de la luminosité des phares, ralentissement des vitres électriques, des ventilateurs, du dégivrage…).
• Le voyant rouge « batterie » s’allume sur le tableau de bord.
• Un suintement de l’électrolyte au niveau des bouchons.